Toyota já tem data para trocar Indaiatuba por nova fábrica em Sorocaba

Toyota já tem data para trocar Indaiatuba por nova fábrica em Sorocaba Unificação das linhas de montagem no interior de SP faz parte do novo ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões da fabricante Desde 2024, a fábrica da Toyota vem se preparando para transferir a linha de montagem do Corolla sedã. O modelo, produzido atualmente na unidade de Indaiatuba, no interior de São Paulo, finalmente teve o seu cronograma e futuro definidos. O complexo industrial de Indaiatuba, que opera há mais de 28 anos, terá as atividades encerradas oficialmente no final de junho deste ano. Com o fechamento, a produção do sedã migrará para a unidade de Sorocaba (SP), que foi expandida para absorver o veículo a partir de novembro. Produção concentrada em um só lugar A estratégia da montadora com essa mudança de endereço é centralizar toda a sua produção de automóveis no Brasil. Os SUVs Corolla Cross e Yaris Cross já ocupam as linhas da primeira planta de Sorocaba, e agora o sedã chega para ocupar a ampliação da segunda ala do complexo. Este movimento estratégico integra o ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela marca até 2030. Redução de custos e eficiência produtiva O principal objetivo dessa reestruturação logística está ligado à redução de custos operacionais e à busca por maior sinergia produtiva entre os modelos eletrificados e flex vendidos no mercado nacional. Além disso, a empresa aponta que o complexo de Sorocaba já conta com processos industriais modernos, sendo mais avançado tecnologicamente. Para atualizar a veterana planta de Indaiatuba, a Toyota precisaria de um aporte financeiro muito mais severo, devido aos seus quase 30 anos de operação. Novas vagas de emprego e acordo com sindicato Com a ampliação das atividades, a Toyota confirmou que cerca de 2.000 novos postos de trabalho serão gerados na unidade de Sorocaba nos próximos meses. Apesar dos novos empregos na região vizinha, o encerramento em Indaiatuba motivou greves e impasses jurídicos entre a empresa e o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região, que buscavam garantias trabalhistas durante a transição. Recentemente, o sindicato e a montadora fecharam um acordo definitivo. O texto homologado estabelece as regras para o Programa de Demissão Voluntária (PDV) e define as condições de transferência dos funcionários que optarem por trabalhar na planta de Sorocaba.